地鐵作為一個(gè)城市的動(dòng)脈，縱觀全國乃至世界，每一個(gè)發(fā)達(dá)城市都擁有著完整的軌道系統(tǒng)，凡是地鐵所經(jīng)之處，沿線都形成一個(gè)相對(duì)發(fā)達(dá)的居住、旅游、商業(yè)流通區(qū)。一個(gè)城市，每新建或改造一條地鐵線路，都給經(jīng)濟(jì)注入新的血液，同時(shí)也刺激了周邊地區(qū)物業(yè)的升值。

        在南寧，自1號(hào)線通車后，地鐵沿線的樓盤項(xiàng)目更是吸引眼球，地鐵帶來的利好，最直接反映就在房價(jià)的變化上。

             樓市君以佛子嶺站和東盟商務(wù)區(qū)這兩個(gè)地鐵口沿線樓盤房價(jià)的變化為代表，了解下地鐵1號(hào)線開通兩年后沿線樓盤的房價(jià)的變化。

      1號(hào)線沿線項(xiàng)目房價(jià)漲幅如此之快，2號(hào)線沿線的樓盤房價(jià)也必然會(huì)以迅雷不及掩耳之猛勢上升。

     據(jù)了解，2017年12月28日地鐵2號(hào)線開通以來良慶區(qū)房價(jià)由9190元/每平上升至11588元/每平，價(jià)格漲幅26%，五象新區(qū)作為國家第十九個(gè)新區(qū)，也是南寧唯一一個(gè)政府投資建設(shè)的新區(qū)，在五象核心板塊的房價(jià)由9570元/每平上升至12330元/每平，價(jià)格漲幅高達(dá)30%，隨著樓盤價(jià)格瞬間暴漲，周邊物業(yè)價(jià)格也平均上漲了一倍。